{"id":2469,"date":"2022-01-16T14:38:32","date_gmt":"2022-01-16T13:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/?page_id=2469"},"modified":"2025-04-15T20:30:02","modified_gmt":"2025-04-15T18:30:02","slug":"abc-orientacji","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/abc-orientacji\/","title":{"rendered":"ABC orientacji"},"content":{"rendered":"
\n \n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Pozosta\u0142o mniej wi\u0119cej 10 minut startu, a Ty w\u0142a\u015bnie dosta\u0142e\u015b map\u0119. I co teraz?<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Na mapie, kt\u00f3r\u0105 otrzymasz b\u0119dzie kilkana\u015bcie czerwonych okr\u0119g\u00f3w z kropk\u0105 w \u015brodku. \n  <\/a>W ten spos\u00f3b b\u0119d\u0105 oznaczone punkty kontrolne (PK), kt\u00f3re nale\u017cy odnale\u017a\u0107 w terenie. Czerwona kropka w \u015brodku okr\u0119gu oznacza po\u0142o\u017cenie PK. Zar\u00f3wno na mapie, jak i na karcie startowej znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie kr\u00f3tki opis po\u0142o\u017cenia\n PK, np. skrzy\u017cowanie \u015bcie\u017cek, r\u00f3g polany, szczyt g\u00f3rki lub wschodni brzeg bagna.<\/p>\n

Z regu\u0142y b\u0119dzie to do\u015b\u0107 charakterystyczne miejsce, co nie oznacza, \u017ce zawsze \u0142atwo je znale\u017a\u0107.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

W miejscu PK w terenie b\u0119dzie znajdowa\u0107 si\u0119 tzw. lampion, kt\u00f3ry wygl\u0105da tak jak na poni\u017cszym zdj\u0119ciu. Do lampionu b\u0119dzie przymocowany perforator, kt\u00f3rym trzeba w odpowiednim miejscu (w zale\u017cno\u015bci od numeru PK oznaczonego na mapie) przedziurkowa\u0107 kart\u0119 startow\u0105. <\/span><\/p>\n

Mo\u017ce si\u0119 niestety zdarzy\u0107, \u017ce lampion spodoba si\u0119 jakiemu\u015b grzybiarzowi albo innemu mi\u0142o\u015bnikowi le\u015bnych spacer\u00f3w i nie b\u0119dziesz mia\u0142 szansy na jego znalezienie. W takich sytuacjach nale\u017cy zrobi\u0107 zdj\u0119cie miejsca, w kt\u00f3rym Twoim zdaniem powinien znajdowa\u0107 si\u0119 punkt.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n
Kolejno\u015b\u0107 zdobywania punkt\u00f3w kontrolnych<\/span><\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Teraz, gdy ju\u017c wiecie jak wygl\u0105da PK w terenie i co trzeba zrobi\u0107, gdy si\u0119 go znajdzie, mo\u017cna rusza\u0107. Tylko: na kt\u00f3ry PK?<\/span>\n

Punkty zdobywacie w wybranej przez siebie kolejno\u015bci. R\u00f3wnie\u017c trasa pomi\u0119dzy danymi PK zale\u017cy jedynie od fantazji uczestnika: cz\u0119sto do wyboru jest trasa szerokimi \u015bcie\u017ckami oraz wariant kr\u00f3tszy, ale bardziej ryzykowny (np. bez \u015bcie\u017cki przez las). Wyb\u00f3r trasy nale\u017cy do Ciebie.<\/span><\/p>\n

Dobrym pomys\u0142em jest wyznaczenie kolejno\u015bci zdobywania punkt\u00f3w przed startem i po\u0142\u0105czenie ich jakim\u015b flamastrem-pod\u015bwietlaczem (najlepiej nie zielonym, bo b\u0119dzie si\u0119 zlewa\u0142 z oznaczeniem lasu na mapie). Takie po\u0142\u0105czenie punkt\u00f3w mazakiem zmniejsza ryzyko pomini\u0119cia kt\u00f3rego\u015b z nich (a zdarza si\u0119 to nawet do\u015bwiadczonym nawigatorom). Poza tym odpada konieczno\u015b\u0107, po podbiciu PK, zastanawiania si\u0119, na kt\u00f3ry kolejny PK lecie\u0107. Wystarczy raz dobrze zaplanowa\u0107 tras\u0119 przed startem.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n

Taktyka<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Czuj\u0119, \u017ce ju\u017c przebieracie nogami. Ruszajmy zatem, ale bez zbytniego po\u015bpiechu, zw\u0142aszcza je\u017celi jest to Wasz pierwszy start.<\/span><\/p>\n

To, \u017ce kto\u015b przed Wami zasuwa z zaci\u0119t\u0105 min\u0105, po pierwsze nie oznacza, \u017ce wie dok\u0105d zmierza, a po drugie mo\u017ce przecie\u017c p\u0119dzi\u0107 na inny PK, ni\u017c Ty (albo mie\u0107 inny pomys\u0142 na dotarcie na ten PK). Ponadto, nie kontroluj\u0105c ca\u0142y czas mapy, ryzykujecie, \u017ce w momencie, gdy Wasz tymczasowy \u201eprzewodnik\u201d Wam ucieknie, nie b\u0119dziecie wiedzieli, gdzie si\u0119 znajdujecie.<\/span><\/p>\n

Moment, w kt\u00f3rym si\u0119 okazuje, \u017ce nie wiecie gdzie dok\u0142adnie si\u0119 znajdujecie (innymi s\u0142owy: troch\u0119 si\u0119 zagubili\u015bcie) zdarza si\u0119 najlepszym, ale lepiej takich sytuacji unika\u0107. Jak ju\u017c jeste\u015bmy przy tego typu sytuacjach, to od razu warto wspomnie\u0107, \u017ce je\u017celi tylko nie jeste\u015bcie w stanie okre\u015bli\u0107 swojego po\u0142o\u017cenia na podstawie mapy, to sprawdzon\u0105 metod\u0105 jest wr\u00f3ci\u0107 si\u0119 do ostatniego miejsca, w kt\u00f3rym wiedzieli\u015bcie gdzie si\u0119 znajdujecie i ruszy\u0107 \u201eod nowa\u201d \u015bledz\u0105c dok\u0142adnie map\u0119.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n \"\"\n
<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n
Orientowanie mapy<\/h5>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Czyli nie\u015bpiesznie, ale jednak ruszamy. Co chwila, w zale\u017cno\u015bci od terenu, powinno si\u0119 spojrze\u0107 na map\u0119, upewniaj\u0105c si\u0119, czy poruszamy si\u0119 w wybranym kierunku.<\/span><\/p>\n

\u017beby to mia\u0142o r\u0119ce i nogi warto zorientowa\u0107 map\u0119. Niezb\u0119dny jest do tego kompas, kt\u00f3rego ig\u0142a powinna by\u0107 r\u00f3wnoleg\u0142a do po\u0142udnik\u00f3w na mapie, a \u015bci\u015blej rzecz ujmuj\u0105c kierunek p\u00f3\u0142nocny wskazywany przez kompas powinien pokrywa\u0107 si\u0119 z p\u00f3\u0142noc\u0105 na mapie.<\/span><\/p>\n

Oczywi\u015bcie nie ma konieczno\u015bci zatrzymywania si\u0119 i orientowania mapy co chwila, gdy poruszamy si\u0119 \u015bcie\u017ck\u0105 bez rozwidle\u0144. Jednak, gdy dochodzimy do skrzy\u017cowania i nie jeste\u015bmy pewni, w kt\u00f3r\u0105 stron\u0119 skr\u0119ci\u0107, dobrym rozwi\u0105zanie jest zorientowanie mapy, co u\u0142atwi nam okre\u015blenie, kt\u00f3r\u0105 drog\u0119 wybra\u0107.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n

Skala mapy<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

Jak ju\u017c jeste\u015bmy przy mapach nale\u017cy wspomnie\u0107 o jeszcze jednej bardzo istotnej kwestii, a mianowicie o skali mapy, znaj\u0105c kt\u00f3r\u0105, mo\u017cna dokonywa\u0107 oceny odleg\u0142o\u015bci. Optymalnie jest przeliczy\u0107 skal\u0119 z centymetr\u00f3w na metry.<\/span><\/p>\n

Na Mazurskich Tropach najprawdopodobniej wszyscy uczestnicy otrzymaj\u0105 mapy w skali 1: 50 000, co oznacza, \u017ce 1 centymetr na mapie odpowiada 500 metrom w terenie. Mo\u017cecie wzi\u0105\u0107 ze sob\u0105 ma\u0142\u0105 linijk\u0119, przy pomocy kt\u00f3rej zmierzycie odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy wybranymi punktami na mapie, a nast\u0119pnie przeliczycie j\u0105 na odleg\u0142o\u015b\u0107 w terenie. Znaj\u0105c swoje \u015brednie tempo poruszania si\u0119 mo\u017cecie ustali\u0107, ile Wam w przybli\u017ceniu zajmie dotarcie do wybranego miejsca.<\/span><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n

\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n \n

Tre\u015b\u0107 mapy<\/h4>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
\n \n \n
\n \n
\n \n
\n \n
\n
\n \n \n
\n \n
\n \n \n
\n

I jeszcze jedna bardzo wa\u017cna sprawa odno\u015bnie mapy. Jest na niej masa najr\u00f3\u017cniejszych symboli, kt\u00f3rych znaczenie obja\u015bnia legenda. Warto sobie te wszystkie symbole przyswoi\u0107, gdy\u017c s\u0105 one bardzo pomocne przy orientowaniu si\u0119 w terenie<\/span>.<\/p>\n

* * *<\/span><\/p>\n

Pisa\u0107 tak mo\u017cna by naprawd\u0119 d\u0142ugo, ale nie o to chodzi. Najlepiej nauczy\u0107 si\u0119 orientacji w terenie startuj\u0105c w imprezach na orientacj\u0119. Na przyk\u0142ad w Mazurskich Tropach!<\/span><\/p>\n

Powodzenia<\/span>.<\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pozosta\u0142o mniej wi\u0119cej 10 minut startu, a Ty w\u0142a\u015bnie dosta\u0142e\u015b map\u0119. I co teraz? Na mapie, kt\u00f3r\u0105 otrzymasz b\u0119dzie kilkana\u015bcie czerwonych okr\u0119g\u00f3w z kropk\u0105 w \u015brodku.   W ten spos\u00f3b b\u0119d\u0105 oznaczone punkty kontrolne (PK), kt\u00f3re nale\u017cy odnale\u017a\u0107 w terenie. Czerwona kropka w \u015brodku okr\u0119gu oznacza po\u0142o\u017cenie PK. Zar\u00f3wno na mapie, jak i na karcie startowej znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie kr\u00f3tki opis po\u0142o\u017cenia PK, np. skrzy\u017cowanie \u015bcie\u017cek, r\u00f3g polany, szczyt g\u00f3rki lub wschodni brzeg bagna. Z regu\u0142y b\u0119dzie […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width-page.php","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2469"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2469"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5082,"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2469\/revisions\/5082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mazurskie.tropy.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}